Au fils du temps, j'ai accumulé plusieurs histoires intéressantes; Pour commencer, chauffeur de taxi à Iqaluit est différent - ici pas de compteur et presque pas de limite au nombre de gens à bord. À Iqaluit Il y a 2 compagnies principales, Pai-Pa avec près d'une vingtaine de voiture est celle qui à le plus de voiture sur la route, la 2e est Nunavut avec près d'une dizaine et ... en fait près d'une trentaine de taxi se partage la route durant le jour et jusqu'à une cinquantaine le soir.
From day to day, I regroup some very interesting story; For a start, cab driver in Iqaluit is different - here no meter and we can put almost as many people as we want. in our cab. In Iqaluit, they have 2 major companies, Pai-Pa is first with around 20 cars on the road, Nunavut is the second one with around 10 car on the road and ... the total cab on the road during the day can go up to 30 and up to 50 during the night.
Plusieurs compagnies vous offriront le Nirvana, ce n’est pas toujours le Klondike ici. Pour certaines périodes de l’année, vos revenus seront très bas, pour d’autres, assez raisonnable et pour peu de mois assez impressionnant. Alors les 1500$/1200$/1000$ promis par semaine NET ne sont pas vraiment la réalité. Si vous venez ici en espérant un maximum de 1000$/700$/500$ par semaine, chambre et repas non-inclus, vous serez moins déçu que si vous arrivez avec l’idée d’obtenir un minimum de 1500$ par semaine. Pour ne pas trop déprimer, il est toujours mieux de compter vos revenus par mois. Je vous parle ici des travailleurs de jour. Il ne faut pas oublier aussi que lorsque vous voulez retourner chez vous, l’avion Iqaluit/Ottawa est de 1200/1800$ minimum aller-retour. Ha oui !! Votre billet qui vous a amené ici n’est pas toujours remboursé par la compagnie qui vous embauche.
Several companies will offer the Nirvana to you, it is not always Klondike over here. For certain periods of the year, your incomes will be very low, for others, rather reasonable and for a few period very impressive months. Then the 1500$/1200$/1000$ promised per week NET are not reel. If you come here hoping for a maximum of 1000$/700$/500$ per week, room and food not included,you won’t be disappointed. If you come here with the idea to obtain a minimum of 1500$ per week, you will be very depressed. If you don’t want to depress too much, it is always better to count your incomes per month. I speak to you here about the day shift. You should not forget that if you want to go back home, the plane Iqaluit/Ottawa is 1200$/1800$ return ticket minimum. Don’t forget !! Your ticket that brought you here is not always refunded by the company which engages you.
J’ai réuni quelques informations intéressantes pour ceux qui aimeraient quand même s’aventurer à devenir un chauffeur de taxi à Iqaluit et voici les choses à savoir ou nécessaire avant de venir ici.
-Vous devez vous débrouiller et même plus en anglais, c'est définitivement la langue de travail ici.
-Un permis de conduire avec la classe 4 (Taxi)
-Le formulaire de votre examen médicale de conduite effectué dans les derniers 6 mois
-Aucun dossier criminel, il sera vérifié ici par la GRC
-2 photos passeport
-Un minimum de 700$ en main et non-remboursable
o70$ pour transférer votre permis pour celui du Nunavut
o350$ pour le permis de taxi d’Iqaluit
§Vous devrez passer un examen écrit et routier sur la ville
o180$ pour subvenir à vos besoins avant de commencer à faire de l’argent
o100$ en monnaie de 5$ et 1$ pour votre journée
I put some nice informations to whom would like to come here and becoming a cab driver in Iqaluit and thoses are thing to know or needed before coming here.
-You need to be quite good in English, but English is definitly the working language overhere.
-Class 4 permit (Cab)
-Drivers medical not older than 6 months
-No criminal record, it will be verified by the RCMP
-2 passports picture
-A minimum of 700$ in hand and non-refundable
o70$ for transferring your permit to Nunavut permit
o350$ for your Iqaluit cab license
§You will need to pass a written and road test
o180$ to be able to survive before making money around here
o100$ in change with 5$ and 1$ for your day
Concernant le fonctionnement des revenus lorsque vous aurez réussi à passer votre licence, vous commencerez par louée la voiture à la compagnie, vous n’avez pas encore commencé et vous devez entre 90$/110$ pour sa location par jour, ensuite vous devrez compter entre 50$/ 70$ pour le répartiteur à chaque jour, l’essence de votre voiture, entre 50$/70$ pour environ 12 heures de travail. Heureusement le tout doit être payé à la fin de la journée. Pour ce qui est de la chambre ou de votre logement, il varie entre 800$/1500$ par mois, les compagnies demandent souvent d’être payé à la semaine. Pour ce qui est de l'épicerie, vous pouvez compter sur un minimum de 150$ par semaine pour le strict minimum.
As for the way we make money around here, when you will achieved your license, you will start by renting your car from the company, you didn’t start and you already need to pay 90$/110$ to rent it every day, after that, you need to pay 50$/70$ for the dispatch every day, the gas around 50$/70$ for around 12 hours of work. Lucky us, you only pay at the end of the day. For the accommodation the room or the apartment are around 800$/1500$, weekly payment are demand by some companies. As for the groceries, you can count a minimum of 150$ per week, for the strict minimum.
Pour ce qui est des passagers, ici pas de compteur, chaque passagers ou presque doivent payer leurs passages. Les gens de plus de 60 ans payent 5$, les gens de 10 ans à 60 payent 6$, d’autres situations peuvent s’appliquer.
As for the passenger, here no meter, almost each passenger needed to pay a passage. Older than 60 years old pay only 5$, people from 10 to 60, pay 6$ and some more situations can apply.
Alors, si ces informations ne vous on pas trop découragé, ci-dessous, un bref aperçu de la formation pour obtenir facilement votre licence de Taxi d’Iqaluit.
-Le 1e jour, à votre arrivé, vous accompagnerez un chauffeur expérimenté sur la route pour une période variant entre 3 et 8 heures pour vous familiarisez avec la ville. La lecture du document TAXI BY-LAW (20 pages) à chaque jour pour assimiler l’information avant l’examen écrit.
-Le 2e jour, après le transfert de votre permis de conduire et avoir été demandé l’enquête auprès de la GRC. Avec votre véhicule vous aurez une liste de numéro d’adresse à trouver avec votre carte de la ville, si vous le pouvez, essayé de trouver tous les numéros d’adresses dans la même journée.
-Le 3e, 4e, même procédure mais faire la liste d’une façon différente. Si vous pouvez aussi ajouter un peu de temps avec le répartiteur pour vous familiariser avec les adresses et votre carte, vous aidera à assimiler les adresses.
-Le 5e jour si vous êtes chanceux, après avoir reçu le rapport de la GRC, vous pourrez demander et pourrez passer l'examen écrit et routier pour obtenir votre permis de taxi.
-Le même jour ou le lendemain, vous pourrez commencer à faire de l’argent, le montant d’argent que vous aurez, dépendra de la formation que vous aurez faite.
So, if those information didn’t scare you, here a brief lookup of the training needed to obtain easily your cab driver license in Iqaluit.
-The 1st day, on your arrival, you will join an experience cab driver on the road for a period between 3 to 8 hours, to get used to the city. You will need to read the document TAXI BY-LAW (20 pages) every day to assimilate the information easily before the test.
-The 2nd day, after your permit transfer and gone to the RCMP for the inspection, with your car and map, you will have to find the address number on the list if possible on the same day.
-The 3rd, 4th, same procedure but changes your order. It will be nice if you can pass some time with the dispatch to be used with the address with your map, it will help you to assimilate the address.
-The 5th day, if you’re lucky, after you received the document from the RCMP, you will be able to ask and pass the written and road test to obtain your cab driver license.
-The same day or the day after, you will start to make money, the amount that you will make will depend on the training you had.
Plusieurs personnes n’apprécieront pas ce que j’ai écrit, mais la vérité doit être dite. Ne pas oublier que vous ne serez pas le seul Taxi à Iqaluit, on peut être entre 30 et 50 taxis sur la route durant le jour ici.
A lot of people wouldn’t like what I just write, but the truth needed to be say. Don’t forget, you won’t be the only cab driver on the road in Iqaluit, some day we can be from 30 to 50 cab on the road during the day.
Au fils du temps, j'ai accumulé plusieurs histoires intéressantes; Pour commencer, chauffeur de taxi à Iqaluit est différent - ici pas de compteur et presque pas de limite au nombre de gens à bord. À Iqaluit Il y a 2 compagnies principales, Pai-Pa avec près d'une vingtaine de voiture est celle qui à le plus de voiture sur la route, la 2e est Nunavut avec près d'une dizaine et ... en fait près d'une trentaine de taxi se partage la route durant le jour et jusqu'à une cinquantaine le soir.
